Perez - Chamorro, la hora de la verdad

Con la disputa del Rallye Villajoyosa (Alicante) el próximo fin de semana, arrancará el Campeonato de España de Rallyes y allí estará el equipo GAV Sport con David Pérez, Alberto Chamorro y el 207 Súper 2000.

El único equipo andaluz que está al máximo nivel en el certamen Nacional llega a la primera prueba con todos los deberes hechos, habiendo rodado recientemente el motor y realizado los últimos retoques en la mecánica. La verdadera incógnita en el primer rallye del año es saber dónde estará la competencia, que será muy dura y en algunos casos se ha armado con nuevos y más potentes vehículos.

La pareja andaluza deberá enfrentarse a los Súper 2000 de Alberto Hevia (Skoda), actual campeón de España 2010, de Xevi Pons (Ford) campeón del Mundo 2010 en dicha categoría y de J. Pérez (Peugeot). Por las primeras posiciones también lucharán y en Alicante parten como favoritos, los campeones de España (2007) Miguel Fuster ( Porsche) y (2009) Sergio Vallejo (Lotus).

Pero el rápido piloto granadino no se amilana y está convencido que la prueba levantina se le debe dar bien: “Es un rallye que me gusta mucho, con tramos rápidos y de buen piso y visibilidad, creo que es una de las pruebas junto al Sierra Morena que mejor se adapta a mi conducción y en el que me encuentro más a gusto. En este rallye estrenamos el pasado año el 207 y desde entonces hemos aprendido mucho tanto en conducción como del propio vehículo. Si la suerte nos acompaña espero conseguir un buen resultado”.

Los test realizados hace escasamente una semana sirvieron para sacar conclusiones de cara a esta prueba y el equipo técnico de GAV Sport ha recabado mucha y valiosa información para optimizar al máximo el comportamiento del 207 tanto si está seco como si llueve. En Alicante, GAV Sport volverá a contar con el asesoramiento de Dani Solá, el campeón del mundo junior que tanto está contribuyendo al desarrollo del vehículo con sus sabios consejos.

Ha sido una inter temporada muy larga con casi cinco meses de parón desde que el equipo obtuviera la primera posición absoluta en el Rallye Sierra Morena, pero eso queda ya muy atrás y ahora toca partir de cero frente a una competencia que no le va a dar facilidades a David y Alberto. El copiloto también se mostraba ilusionado ante la segunda temporada en el asiento derecho del Súper 2000: “ No va a ser un año fácil pues la competencia tiene un nivel muy alto, pero una temporada juntos corriendo el Nacional nos ha servido para acoplarnos perfectamente y estoy seguro que este año podremos luchar por el pódium. Villajoyosa es un buen rallye y podría ser una buena forma de comenzar el 2011”.

La dirección del equipo está montando prácticamente a la vez la logística del primer y segundo rallye ya que tan sólo distan dos semanas uno de otro, con el agravante de que el segundo es en las Islas Canarias, como nos comentaba el Director del Equipo, Gabriel Villalobos, que se perderá la cita de Villajoyosa: “Estamos preparando el rallye de Canarias desde hace casi dos meses.

Billetes de avión, aduanas, transportes por barco para el coche, el furgón y el remolque y el poco tiempo para revisar el 207 entre Alicante y las Palmas son algunas de las cuestiones en las que estamos inmersos desde hace tiempo. Esperemos que en el primer rallye el coche acabe sin problemas y podamos ponerlo a punto antes de embarcar para Canarias el día 9”.

El Rallye Villajoiosa se disputará los días 1 y 2 de Abril, dedicándose el primer día a los actos previos como verificaciones, pruebas técnicas ( shakedown) y ceremonia de salida y el sábado 2 a la competición propiamente dicha. Este año la prueba que abrirá el certamen nacional ha sufrido algunas modificaciones en el recorrido, recuperándose un tramo (Callosa) que hacía tres

temporadas que no se disputaba, siendo lo más destacado de su rutómetro el tramo de Confrides – Relleu que con sus 35 Kilómetros de recorrido lo hacen el más largo de todo el Campeonato y posiblemente pueda convertirse en juez de la competición.