La XXXII edición de la Subida a la Mota , pasara a la historia por el éxito total y por la responsabilidad organizativa que ha supuesto esta edición.
Eran muchos los ingredientes que tenia la carrera, todos vinculados a los aspectos técnicos y a la seguridad en la prueba.Los trescientos integrantes del equipo humano con que contó esta edición de la Mota, tenían claro que no era una prueba como las demás.
La dirección del Motor Club de Alcalá, la Federación Andaluza de Automovilismo, protección civil, Guardia Civil y Policía Municipal, pusieron todos los medios posibles a disposicion de la carrera y el apoyo del Ayuntamiento de Alcalá con su alcaldesa al frente, la Sª Elena Víbora.
El ingrediente que faltaba y que acudió en masa, era el numeroso publico que disfruto del espectáculo que ofrecieron los 37 pilotos que participaron, siendo el motivo principal del trabajo desarrollado por el organizador.
Cuando el ultimo piloto cruzo la linea de llagada , dando por finalizada la XXXII edicion de esta prueba decana , hubo un sentimiento especial entre todos los que han estado presentes en Alcala la Real, sobre todo de satisfacción y tranquilidad por el exito conseguido en la edicion 2011 de La Subida a la Mota , valedera para el andaluz de montaña.
En lo deportivo, la participacion fue amplia y de calidad con 37 pilotos autorizados a tomar la salida el Domingo.
La primera manga de entrenos empezaba a las 10 horas, tomando contacto con el trazado elegido y donde destacaba el perfecto marcaje y señalizacion, con las zonas delimitadas donde los mas de 6000 espectadores no eran autorizados a situarse.
Destacar la enorme participacion de pilotos Alcalainos que hicieron las delicias ante sus paisanos.
Dos mangas cronometradas esperaban para dilucidar quien seria el ganador de esta emotiva y espectacular edicion de la Subida a la Mota.Jose Aznar y su impresionante Audi A4, se llevaron la victoria absoluta en una ascension impecable que marco diferencias. En el podium de la general le acompañaron Manuel Maldonado con el Cordoba WRC y Antonio Romero con Mitsubishi EVO.En la categoria H1 Mario Martinez con Sinca Rally, seguido de Jose Baeza y su Citroen AX y Jose Palermo con identica montura y pertenecientes al Club organizador. En H2 la victoria iria a manos de Gaby Chalaoub con BWV M3, Jose Arco , Renault 5 GT turbo y Amador Jaen con otro Renault similar al anterior.Entre los grupo N presentes , Antonio Romero era el ganador con su EVO9, Roberto Iñigo le seguia con un Citroen Saxo VTS y el tercer puesto seria para Angel Toro y su Saxo VTS.En la division A y F2000, la victoria de este grupo recaeria en Manuel Maldonado con el Cordoba WRC, a continuacion Jose Ortuño con Renault Maxi Megame , con Sergio Reyes en la tercera posicion, conduciendo el Peugeot 206 XS, que ademas obtuvo una impresionante sexta plaza en la general de la prueba para este piloto Ubetense. Entre los A2 y GT, Jose Aznar y su Audi, volvieron a subir al primer peldaño del podium, Nicolas Rodriguez , segundo con Renault Megame Coupe y Francisco Raul Crespo con Nissan Micra Cup, tercero.Impresionantes los monoplazas donde el triunfo de esta categoria fue para Jonathan Arias y su Silver S1, Jose Romero con Silver S2, segundo y la tercera plaza para Juan Fuentes con su Speed-Car-GT-1000. Apuntabamos la enorme participación de pilotos de Alcala La Real, la buena clasificacion de Sergio Reyes y la mala suerte de Miguel Camara que sufrio diferentes problemas en su montura, pero sobre todo la XXXII edicion de la Subida a la Mota quedara en el recuerdo de todos los que estuvieron presentes en la prueba, ademas de la calidad de los pilotos participantes, como el triunfo de la responsabilidad y el trabajo bien hecho por parte del equipo humano con que conto el Motor Club de Alcala , el comportamiento exquisito del numeroso publico asistente y los aficionados que ya no estan, pero perduraran siempre en el espiritu de esta prueba.
Javier Fernando Lacarra Rodriguez
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